绝不能让“法外之车”逍遥法外

时间：2021-06-23 20:08 来源：未知作者：总编阅读：次

绝不能让“法外之车”逍遥法外

不按规定线路营运，半路私自揽客，屏蔽卫星导航，不实行乘客实名制……河北保定蠡县的这辆省际直达客运班车严重违反道路客运车辆管理规定，不仅扰乱了正常的客运秩序，损害了乘客的合法权益，更埋下了严重的安全隐患。对于这种“害群之车”，必须坚决依法严处，绝不能放之任之，任其逍遥法外。

近日，人民交通网以《保定蠡县：道路客运市场管理混乱违规营运车辆成为法外之车》为题，对此进行了披露。据报道，由保定市蠡县留史始发、开往内蒙古锡林浩特的省际直达班车（车牌号冀FK9702），原审批营运线路由留史始发直达锡林浩特，但从2018年12月开始，便擅自更改营运线路，改由沧州任丘市发车，并一直以来将任丘市改为班车的始发地和目的地。同时，该车在营运过程中还存在屏蔽北斗监控信号、半路揽客、对半路上车的乘客不售票不验证身份证等多种违规问题。根据《中华人民共和国道路运输条例》以及交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》，省级客运班车应当按照许可的线路、站点运行，无正当理由不得改变行驶路线，不得站外上客或者沿途揽客。显然，冀FK9702大客车已经违反了上述规定。对此明显的违规行为，有关管理部门却是如此解释，蠡县运管站负责人表示，冀FK9702大客车之所以改任丘市为始发站，是因为留史没有客源，是市场需要，并且持有该车所在的蠡县交通客运有限公司与任丘市客运西客站签订的进站协议。作为道路客运的监督管理部门，这位运管站负责人理应知道，省际班车更改线路和站点，必须报经省级交通运输管理部门批准方能实行。仅凭客运公司与客运站的一纸协议，营运线路就可以随便改变，那国家的法律法规岂不成了摆设！管理者如此操作，其法律意识何在！令人匪夷所思的是，冀FK9702客车早在2018年12月就开始在任丘市发车，而与任丘市客运西站的进站协议是在2020年9月，原因是由于疫情严重，留史站无法正常运营。那么，在之前不到两年的时间里，冀FK9702客车一直在任丘市发车，这又该如何解释呢？蠡县交通局的说法是，任丘市运输管理部门曾对其做过两次处罚。一边是处罚，一边是在眼皮底下继续进站，本该是“猫捉老鼠”的游戏，却成了“猫鼠同乐”的把戏，唯一能拿上台面的，就是“我们已经处罚了”这块遮羞布。
冀FK9702大客车在任丘市发车，两次谁也不知道的处罚为其遮掩，客运公司与客运站的一纸协议为其背书，汹汹而来的疫情无意之中又为正名来了个一脚助攻。神一般的操作堪称完美，只是，客运市场被扰乱，法律法规被蔑视。《道路旅客运输及客运站管理规定》明确规定，客运班车特别是省际班车，乘客必须实行实名制，检验身份证件，这是维护客运市场秩序和乘客生命财产安全的必要保证。特别是在新冠肺炎疫情依然严峻的情况下，乘客实名制更是必须坚决实行的措施。在如此情行下，冀FK9702客车竟然继续在半路揽客，而且除个别需要报销的乘客外，不仅不售票，更谈不上检验身份证，扫描健康码。按照基本的逻辑，在获悉这一情况后，稍微有点责任意识，主管部门就应该立即展开调查，迅速制止，在最大程度上把控疫情风险。没想到蠡县运管站负责人的解释却是，他们承认，冀FK9702客车确实在任丘市外环、高速公路鄚州收费站、雄县收费站、霸州收费站以及霸州服务区、固安服务区有乘客上车，但这些乘客都是车主的亲戚朋友。言外之意，因为是车主的亲戚朋友，半路上车就是理所应当的了。禁不住想说一句，即便是急于为冀FK9702客车辩解，我们的运管站长也过过脑子好吗，车主每天都有这么多亲戚朋友去远在内蒙古的锡林浩特啊，你就敢保证这些亲戚朋友不是新冠密切接触者吗？
早在2013年，交通运输部就明确要求，江苏、河北等九省市的客运大巴车必须安装北斗车载终端，以监控疲劳驾驶、不按规定线路营运等违规行为，从而更好地确保广大乘客的生命安全。但冀FK9702客车却长期以来屏蔽北斗信号，逃避检查。对此，蠡县交通局表示，他们通过调查，发现该车于2020年9月26日到2020年12月2日确实屏蔽了北斗监控系统，并对所在公司给予了5000元的顶格处罚。而蠡县运管站则表示，该车确实存在北斗不规范使用问题，原因是系统升级。系统升级却还要进行处罚，看来冀FK9702客车还挺冤枉的。改变营运路线、途中揽客、屏蔽北斗、乘客不实名，这些违规行为不仅仅是扰乱客运市场，侵害乘客合法权益，更严重的是产生了严重的安全隐患。
轰动全国的“6•13”湖北十堰天然气爆炸案，已造成25人死亡、37人重伤，搜寻救援工作目前仍在进行之中。习近平总书记在“6•13”爆炸事故的指示中强调，各地区和有关部门要举一反三、压实责任，增强政治敏锐性，全面排查各类安全隐患，防范重大突发事件发生，切实保障人民群众生命和财产安全，维护社会大局稳定，为建党百年营造良好氛围。警钟正响，却有人仍无动于衷。像冀FK9702客车这样违规营运、存在严重安全隐患的行为，有关部门必须以高度负责的态度，严查严管，绝不能让“法外之车”逍遥法外，绝不能让广大乘客的生命财产安全游离于安全之外，这是交通运输管理部门职责所在。如果有人因为权钱交易而为其赤膊上阵遮掩背书，那就是贪腐犯罪。对于失职渎职、甚至贪腐犯罪的执法人员，每一个合法营运的客运车主，每一名乘客，都不会答应。

(责任编辑：总编)

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